中远集团

　　中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)成立于1961年4月27日，成立之初是一个仅有 4 艘船舶、2.26 万载重吨的小型船公司。经过51年的发展，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团，稳居《财富》世界500强。
　　目前，中远集团拥有和经营近800艘现代化商船，5500多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模位居中国、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名、世界排名第四；干散货船队世界排名；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界油轮船队之一。中远集团在范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry统计，中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持第五。
　　中远集团拥有丰富的物流设施资源，控制各种物流车辆超过4000台，包括具有400个轴线、承载能力达11000吨的大件运输车，堆场77万平方米，拥有和控制仓库105万平方米，在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务，为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务，创造多项业界记录，连续七次蝉联“中国物流百强企业”评比榜首。
　　中远集团在国内的多家船舶修造基地，拥有含30万吨级、50万吨级的各类型船坞16座，业务涉及大型船舶和海洋工程建造、改装及修理，生产设备装配水平、生产管理水平国内，技术能力、生产效率及生产成本等指标居世界前列。年修理改造大型船舶500余艘，年造船能力840万吨，是中国的修船企业及技术的造船企业。由中远船务研发的“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目成果获2011年度国家科技进步一等奖，这是中远成立51年来在科学技术领域获得的高奖项，也是国内海洋工程装备制造企业获得的国家科技殊荣。由中远集团承接、中远造船公司研发的国家科技支撑计划课题--中远“海盾（BOS）压载水处理系统”于2011年被列为“十一五”国家重大科技成果，该项目已达到或接近国际先进水平，拥有完全自主知识产权，获得12项发明专利，同年被科技部、商务部、环境保护部、国家质检总局等四部委列为“国家重点新产品”。
　　中远集团已形成以北京为中心，以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的架构，在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构，员工总数约13万人，其中驻外人员400多人，外籍员工4000多人，资产总额超过3000亿元人民币，海外资产和收入已超过总量的半数以上，正在形成完整的航运、物流、码头、船舶修造的业务链。
　　中远集团是早进入国际资本市场的中国企业之一，早在1993年中远投资就在新加坡借壳上市，目前已在境内外控股和主要参股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运、中集集团、招商银行、招商证券等8家上市公司。
　　作为一家中国的跨国公司，中远很早就注重承担广泛的“企业公民”责任。2001年，中远就建立起了包括国际环境管理体系、职业安全卫生管理体系在内的综合管理体系，成为中国国内获得三大管理体系认证的企业。2004年，中远正式加入联合国“契约”计划，更加自觉和积极地践行“契约”十项基本原则并努力实现可持续发展。中远集团可持续发展报告连续四年被联合国契约评为了典范报告，成为连续四年登上契约典范报告榜的亚洲企业、成为契约领导力（LEAD）项目督导委员会成员。
　　中远集团把积极履行企业社会责任与企业发展战略相结合，积极培育“绿色竞争力”，主要国际化经营指数正接近联合国“跨国公司100强”标准，正逐步确立国际航运、物流码头和修造船领域系统集成者的地位，朝着“发展，和谐共赢”的世界航运企业和打造“百年中远”的世纪愿景。
　　
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